{"id":3230,"date":"2022-01-31T16:48:30","date_gmt":"2022-01-31T15:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/spindrift.addviso-vt-prod-event-lamp01.dcsrv.eu\/?p=3230"},"modified":"2024-05-15T16:00:57","modified_gmt":"2024-05-15T14:00:57","slug":"dona-bertarelli-et-yann-guichard-annoncent-la-fin-du-stand-by-du-maxi-trimaran-sails-of-change-sur-le-trophee-jules-verne-et-se-projettent-sur-une-nouvelle-tentative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/dona-bertarelli-et-yann-guichard-annoncent-la-fin-du-stand-by-du-maxi-trimaran-sails-of-change-sur-le-trophee-jules-verne-et-se-projettent-sur-une-nouvelle-tentative\/","title":{"rendered":"Dona Bertarelli et Yann Guichard annoncent la fin du stand-by et se projettent sur une nouvelle tentative."},"content":{"rendered":"\n

Le 1er<\/sup> novembre 2021, Dona Bertarelli, Yann Guichard et leur \u00e9quipe se mettaient en stand-by pour une 4\u00e8me<\/sup> tentative de record sur le Troph\u00e9e Jules Verne. Depuis cette date, aucune configuration m\u00e9t\u00e9orologique n\u2019a permis \u00e0 l\u2019\u00e9quipage du maxi-trimaran Sails of Change<\/em> de larguer les amarres pour un d\u00e9part autour du monde avec une r\u00e9elle possibilit\u00e9 de battre le record. Aujourd\u2019hui, Dona Bertarelli et Yann Guichard annoncent la fin du stand-by pour leur \u00e9curie de voile Spindrift et se projettent d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 sur une nouvelle tentative en fin d\u2019ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UNE M\u00c9T\u00c9O COMPLEXE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour battre le record du tour du monde \u00e0 la voile, il est aujourd\u2019hui imp\u00e9ratif de maximiser ses chances sur la premi\u00e8re portion du parcours. En premier lieu, le d\u00e9fi du maxi-trimaran Sails of Change<\/em> consistait \u00e0 effectuer une descente tr\u00e8s rapide entre l\u2019\u00eele d\u2019Ouessant et l\u2019\u00e9quateur (dans les temps du record de Spindrift en 4 jours 19 heures et 57 minutes \u00e9tabli en 2019). Par la suite, l\u2019\u00e9quipage se devait d\u2019atteindre le Sud de l\u2019Afrique, en moins de 12 jours, pour faire aussi bien que le pr\u00e9c\u00e9dent record. C\u2019est ainsi que depuis le 1er<\/sup> novembre 2021, Yann Guichard (skipper), Benjamin Schwartz (navigateur) et Jean-Yves Bernot (routeur \u00e0 terre) analysaient la m\u00e9t\u00e9o pour identifier la configuration id\u00e9ale qui aurait permis cet encha\u00eenement. Or, cet hiver, les conditions n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 r\u00e9unies pour permettre \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de couper la ligne de d\u00e9part. <\/p>\n\n\n\n

Jean-Yves Bernot d\u00e9taille : \u00ab Depuis quelques semaines, les d\u00e9pressions qui arrivent sur l\u2019Europe sont positionn\u00e9es tr\u00e8s au sud, autour des Canaries, de Mad\u00e8re ou du sud des A\u00e7ores. Ces configurations m\u00e9t\u00e9orologiques emp\u00eachent l\u2019aliz\u00e9 d\u2019\u00eatre fort et de s\u2019\u00e9tablir durablement. D\u2019habitude ces \u00e9pisodes sont transitoires et ne durent que quelques jours. Or, cette ann\u00e9e, ces situations se r\u00e9p\u00e8tent inlassablement. Nous avons donc observ\u00e9 de grandes zones avec du vent faible, ou avec du vent dans le nez, s\u2019\u00e9tablir dans le sud de Gibraltar jusqu\u2019au Cap Vert. Ce qui n\u2019est bien entendu pas du tout ad\u00e9quat pour prendre le d\u00e9part d\u2019un record autour du monde.<\/em> En parall\u00e8le, dans l\u2019Atlantique Sud, au d\u00e9but du stand-by, l\u2019anticyclone de Sainte-H\u00e9l\u00e8ne \u00e9tait tr\u00e8s \u00e9tendu. Il \u00e9tait donc difficile \u00e0 traverser car il engendrait de nombreuses zones sans vent. Cela paraissait donc risqu\u00e9 de voir <\/em>Sails of Change partir avec la forte probabilit\u00e9 qu\u2019il s\u2019englue l\u00e0-bas \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Compte tenu de la situation, l\u2019\u00e9quipe a d\u00e9cid\u00e9 au d\u00e9but du mois de prolonger le stand-by de deux semaines, jusqu\u2019au 31 janvier. Pendant cette p\u00e9riode, la situation m\u00e9t\u00e9orologique n\u2019a pas \u00e9volu\u00e9 et les pr\u00e9visions pour d\u00e9but f\u00e9vrier ne sont pas optimistes.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, Jean-Yves Bernot rappelle qu\u2019un d\u00e9part tardif dans le grand sud n\u2019est pas conseill\u00e9 : \u00ab Petit \u00e0 petit l\u2019\u00e9t\u00e9 austral se termine. L\u00e0-bas, les conditions de navigation deviennent de plus en plus compliqu\u00e9es avec le froid, des vents forts et une mer tr\u00e8s form\u00e9e. Or, avec trop de mauvais temps, la probabilit\u00e9 d\u2019avoir des avaries augmente et surtout il est plus difficile d\u2019atteindre des vitesses moyennes \u00e9lev\u00e9es et donc de battre le record \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dans ce contexte, Dona Bertarelli et Yann Guichard ont d\u00e9cid\u00e9 de mettre fin au stand-by de leur \u00e9quipe sur le Troph\u00e9e Jules Verne.<\/p>\n\n\n\n

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Cliquez sur l’image pour d\u00e9couvrir l’interview vid\u00e9o de Dona Bertarelli et Yann Guichard.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

UNE NOUVELLE TENTATIVE \u00c0 L\u2019HIVER 2022\/2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yann Guichard, skipper de l\u2019\u00e9curie de voile Spindrift, dresse aujourd\u2019hui le bilan : \u00ab Depuis deux ans, l\u2019\u00e9quipe a fourni un travail remarquable pour am\u00e9liorer notre maxi-trimaran <\/em>Sails of Change. Le navire n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi bien pr\u00e9par\u00e9 pour battre ce record et nous pouvons en \u00eatre fiers. Bien entendu, c\u2019est une d\u00e9ception de ne pas \u00eatre partis. Par deux fois nous sommes pass\u00e9s en code vert mais h\u00e9las les fen\u00eatres m\u00e9t\u00e9orologiques se sont ensuite referm\u00e9es. Par la suite, les routages nous ont confirm\u00e9 qu\u2019il avait \u00e9t\u00e9 sage de ne pas partir. Nous n\u2019avons donc aucun regret. Je tiens d\u2019ailleurs \u00e0 souligner la remarquable mobilisation de tous nos collaborateurs pendant ces trois derniers mois et en particulier des marins qui sont rest\u00e9s motiv\u00e9s jusqu\u2019au bout. Nous avons la chance d\u2019avoir une formidable \u00e9quipe et un bateau taill\u00e9 pour le Troph\u00e9e Jules Verne. Avec Dona, nous annon\u00e7ons donc que notre \u00e9curie de voile Spindrift sera de nouveau en stand-by pour une tentative de record autour du monde \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Copyright : Eloi Stichelbaut \/ Spindrift<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dona Bertarelli compl\u00e8te : \u00ab Nous d\u00e9voilerons prochainement le reste du programme sportif de notre \u00e9quipe. \u00c0 travers nos projets, nous aurons \u00e0 c\u0153ur cette ann\u00e9e encore d\u2019\u00eatre les porte-\u00e9tendards de la campagne \u00ab 30×30 \u00bb qui vise \u00e0 prot\u00e9ger 30% de notre plan\u00e8te en 2030. Notre objectif est de faire conna\u00eetre cette cause aupr\u00e8s du grand public et des institutions afin que de nouvelles d\u00e9cisions soient prises par les gouvernements. En parall\u00e8le, nous prolongerons notre travail aupr\u00e8s des scolaires gr\u00e2ce \u00e0 notre programme \u00ab Spindrift for Schools \u00bb qui vise \u00e0 sensibiliser les jeunes g\u00e9n\u00e9rations \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Copyright : Chris Schmid \/ Spindrift<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00c9quipage 2021\/2022 :<\/span>
Yann Guichard \u2013 Skipper
Dona Bertarelli \u2013 Reporter embarqu\u00e9e
Benjamin Schwartz \u2013 Navigateur
Jacques Guichard \u2013 Chef de quart
Xavier Revil \u2013 Chef de quart
Duncan Sp\u00e4th \u2013 Barreur \/ r\u00e9gleur
Gr\u00e9gory Gendron \u2013 Barreur \/ r\u00e9gleur
Julien Villion \u2013 Barreur \/ r\u00e9gleur
Thierry Chabagny \u2013 Barreur \/ r\u00e9gleur
Jackson Bouttell \u2013 Num\u00e9ro 1
Yann Jauvin \u2013 Num\u00e9ro 1<\/p>\n\n\n\n

Jean-Yves Bernot \u2013 Routeur \u00e0 terre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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