{"id":3441,"date":"2022-03-24T15:38:03","date_gmt":"2022-03-24T14:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/spindrift.addviso-vt-prod-event-lamp01.dcsrv.eu\/?p=3441"},"modified":"2024-05-16T10:46:08","modified_gmt":"2024-05-16T08:46:08","slug":"sails-of-change-une-seconde-navigation-enthousiasmante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/sails-of-change-une-seconde-navigation-enthousiasmante\/","title":{"rendered":"Sails of Change : une seconde navigation enthousiasmante"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019\u00e9quipage men\u00e9 par Yann Guichard a effectu\u00e9 sa seconde navigation de l\u2019ann\u00e9e entre mardi et mercredi. Tous ont rapidement retrouv\u00e9 leur marque \u00e0 bord en tutoyant les 35 n\u0153uds. La sortie en mer a n\u00e9anmoins d\u00fb \u00eatre \u00e9court\u00e9e, la faute \u00e0 la pr\u00e9sence de centaines de poutres et de planches de bois tomb\u00e9es d\u2019un cargo quelques semaines plus t\u00f4t. Face au risque d\u2019endommager Sails of Change, le Team a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rentrer \u00e0 la base.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u2019impr\u00e9gner \u00e0 nouveau des embruns, du bruit constant des vagues sur la coque, de l\u2019effet de la vitesse et retrouver les automatismes avec l\u2019\u00e9quipage. Pour la deuxi\u00e8me semaine cons\u00e9cutive, l\u2019\u00e9quipage de Sails of Change a largu\u00e9 les amarres. Une fa\u00e7on d\u2019entrer de plain-pied dans cette nouvelle saison avec une nouvelle tentative de record sur le Troph\u00e9e Jules Verne (record du tour du monde \u00e0 la voile) en fin d\u2019ann\u00e9e et une autre, \u00e0 partir de mi-avril, pour battre le record de la Route de la D\u00e9couverte (de Cadix en Espagne \u00e0 San Salvador aux Bahamas). \u00ab Ces perspectives ne font que renforcer notre motivation \u00bb, confie Yann Guichard.<\/p>\n\n\n\n

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Retrouver le \u00ab mode course \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e8s de trois mois apr\u00e8s avoir renonc\u00e9 \u00e0 s\u2019\u00e9lancer pour le Troph\u00e9e Jules Verne, \u00ab l\u2019ensemble des personnes impliqu\u00e9es dans le projet et travaillant pour Spindrift Racing, \u00e0 terre et en mer, est pleinement remobilis\u00e9 \u00bb, affirme le skipper. Dans l\u2019\u00e9quipage, l\u2019attention et la concentration sont de mise, matin\u00e9es \u00e0 une forme d\u2019enthousiasme comme pour marquer le plaisir et l\u2019excitation de se confronter \u00e0 nouveau aux \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une premi\u00e8re sortie en mer de 18 heures vers Arcachon la semaine derni\u00e8re, l\u2019\u00e9quipage de Sails of Change a embarqu\u00e9 ce mardi. Objectif affich\u00e9 : accumuler des milles, passer deux jours au large et retrouver le \u00ab mode course \u00bb. L\u2019occasion de renforcer la coh\u00e9sion d\u2019\u00e9quipe alors que trois nouveaux navigants \u2013 deux au poste de n\u00b01, charg\u00e9s des man\u0153uvres sur les voiles avant et un r\u00e9gleur-barreur \u2013 l\u2019ont int\u00e9gr\u00e9 afin de se tester en conditions r\u00e9elles.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019est l\u2019int\u00e9grit\u00e9 du bateau qui \u00e9tait en jeu \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 bord, chacun a rapidement retrouv\u00e9 ses marques et go\u00fbt\u00e9 aux sensations uniques offertes par le maxi-trimaran. \u00ab Il y avait de l\u2019air, pr\u00e8s de 25 n\u0153uds au portant, et on progressait \u00e0 plus de 35 n\u0153uds \u00bb, raconte Yann Guichard. Mais en fin de journ\u00e9e, \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit, ils d\u00e9tectent la pr\u00e9sence de billes de bois qui flottent \u00e0 la surface. Des poutres de 6 m\u00e8tres de long, des planches par centaines, au c\u0153ur de l\u2019oc\u00e9an, obligeant \u00e0 un sacr\u00e9 num\u00e9ro d\u2019\u00e9quilibriste.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019abord, il faut convoquer les r\u00e9flexes et s\u00e9curiser le bateau. \u00ab Avant de partir, nous \u00e9tions au courant de la pr\u00e9sence de ce bois flottant. Nous avons ralenti, r\u00e9duit la voilure et veill\u00e9 \u00e0 ce qu\u2019il n\u2019y ait aucun choc avec des appendices \u00bb. Les billes de bois \u00e9tant bien trop nombreuses, \u00ab c\u2019est l\u2019int\u00e9grit\u00e9 du bateau qui \u00e9tait en jeu \u00bb. La d\u00e9cision de rebrousser chemin par le sud s\u2019imposait pour \u00e9courter la navigation et pr\u00e9server le maxi-trimaran.<\/p>\n\n\n\n

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De la n\u00e9cessit\u00e9 \u00ab d\u2019\u00e9veiller les consciences \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Certes, il y a la frustration de ne pas avoir suivi la feuille de route en raccourcissant la navigation. Mais le sentiment laisse vite la place \u00e0 un triste constat : \u00ab m\u00eame s\u2019il ne s\u2019agit que de bois, on ne peut qu\u2019\u00eatre d\u00e9sol\u00e9 de voir la mer dans un tel \u00e9tat \u00bb. Ces billes de bois, rejet\u00e9es en abondance sur les plages bretonnes, d\u00e9rivent au large apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9es d\u2019un cargo trois semaines plus t\u00f4t. \u00ab C\u2019est une nouvelle illustration du besoin urgent de prot\u00e9ger les oc\u00e9ans, d\u2019arr\u00eater d\u2019y d\u00e9verser nos d\u00e9chets, d\u2019\u00e9veiller les consciences et de s\u2019assurer que l\u2019impunit\u00e9 en la mati\u00e8re ne soit jamais de mise \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Chez Spindrift, cette n\u00e9cessit\u00e9-l\u00e0 fait partie du projet \u00e0 plus d\u2019un titre, \u00e0 l\u2019image du soutien \u00e0 l\u2019appel \u00ab 30×30 \u00bb visible sur les flotteurs du multicoque. Cette strat\u00e9gie, \u00e9labor\u00e9e par la Convention sur la diversit\u00e9 biologique de l\u2019ONU, vise \u00e0 convertir 30% de la plan\u00e8te (oc\u00e9ans et terres) en zones prot\u00e9g\u00e9es \u00e0 l\u2019horizon 2030. \u00ab Ce message, que l\u2019on souhaite transmettre au plus grand nombre, r\u00e9sonne avec ce que nous venons de voir \u00bb, abonde Yann Guichard. Si l\u2019\u00e9quipage se projette d\u00e9j\u00e0 sur son quotidien \u00e0 terre, avec notamment des entra\u00eenements sportifs au programme, ces images de bois flottant resteront dans la m\u00e9moire des marins et sont un nouveau signal pour se mobiliser afin de prot\u00e9ger nos \u00e9cosyst\u00e8mes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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