{"id":4034,"date":"2022-10-11T19:06:14","date_gmt":"2022-10-11T17:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/spindrift.addviso-vt-prod-event-lamp01.dcsrv.eu\/?p=4034"},"modified":"2024-10-24T11:53:20","modified_gmt":"2024-10-24T09:53:20","slug":"trophee-jules-verne-cap-sur-une-nouvelle-aventure-pour-le-maxi-trimaran-sails-of-change","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/trophee-jules-verne-cap-sur-une-nouvelle-aventure-pour-le-maxi-trimaran-sails-of-change\/","title":{"rendered":"Troph\u00e9e Jules Verne : cap sur une nouvelle aventure pour le Maxi-trimaran Sails of Change"},"content":{"rendered":"\n

Autour de Yann Guichard et Dona Bertarelli, ils sont neuf hommes \u00e0 composer l\u2019\u00e9quipage de \u2018Sails of Change\u2019 et \u00e0 relever l\u2019incroyable d\u00e9fi du Troph\u00e9e Jules Verne, le record du tour du monde en \u00e9quipage, sans assistance et sans escale. Un incroyable challenge sportif et humain, fruit d\u2019un travail de plusieurs ann\u00e9es. Il se veut aussi porteur d\u2019un message fort pour la pr\u00e9servation des \u00e9cosyst\u00e8mes marins et terrestres. Le d\u00e9but du stand-by est pr\u00e9vu le 24 octobre prochain et marque le d\u00e9but d\u2019une nouvelle magnifique aventure pour Sails of Change.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le compte \u00e0 rebours d\u00e9butera donc lundi 24 octobre prochain. C\u2019est le temps de l\u2019attente, de l\u2019analyse fine des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et celui, aussi, de la projection vers un d\u00e9fi immense. Objectif ? S\u2019\u00e9lancer pour le Troph\u00e9e Jules Verne, batailler contre le temps et tenter d\u2019abaisser le record de 40 jours, 23 heures et 30 minutes, d\u00e9tenu depuis 2017. \u00ab C\u2019est un objectif sportif sans commune mesure, un record extraordinaire, divis\u00e9 par deux en l\u2019espace de 30 ans<\/em> \u00bb, commente Yann Guichard.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
\u00a9G_LEBEC_SPINDRIFT <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

UNE MONT\u00c9E EN PUISSANCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour l\u2019\u00e9quipe Spindrift, l\u2019ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement studieuse. Tout d\u2019abord la participation aux six \u00e9preuves du TF35 Trophy, championnat annuel unique proposant un mix de navigations en mer et sur lac \u00e0 travers l\u2019Europe. Spindrift termine la saison \u00e0 la 3e<\/sup> place au g\u00e9n\u00e9ral.
En parall\u00e8le, les navigations \u00e0 bord du maxi-trimaran se sont multipli\u00e9es. \u00ab Certes, il y a toujours des petits ajustements \u00e0 faire \u00bb,<\/em> confie Yann Guichard. \u00ab Mais ce qui est bon signe, c\u2019est que le bateau est pr\u00eat et que je sens l\u2019envie de tous les membres de l\u2019\u00e9quipe \u00bb.<\/em>
\u00c0 partir du d\u00e9but du stand-by, le maxi-trimaran, bas\u00e9 \u00e0 la Trinit\u00e9-sur-Mer, sera pr\u00eat \u00e0 rallier Brest d\u00e8s qu\u2019une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o favorable se pr\u00e9sentera.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
\u00a9G_LEBEC_SPINDRIFT de gauche \u00e0 droite : Cl\u00e9ment Giraud, Gr\u00e9gory Gendron, Thierry Chabagny, Pierre Leboucher, Jacques Guichard,Yann Guichard, Benjamin Schwartz, Dona Bertarelli, Xavier Revil, Christopher Pratt et Julien Villion.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

UNE \u00c9QUIPE DE PASSIONN\u00c9S, PARTAGEANT LES M\u00caMES VALEURS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aux c\u00f4t\u00e9s de Yann Guichard et Dona Bertarelli, reporter-embarqu\u00e9e, ils sont neuf \u00e0 tenter l\u2019aventure. \u00ab Certains font partie du projet depuis des ann\u00e9es et d\u2019autres nous ont rejoints,<\/em> souligne le skipper. Nous avons une \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e de comp\u00e9titeurs, de passionn\u00e9s de mer avec qui on partage le go\u00fbt de l\u2019effort et de la solidarit\u00e9<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00c9QUIPAGE PR\u00c9SENT\u00c9 PAR YANN GUICHARD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dona Bertarelli (54 ans) <\/strong>: \u00ab Je suis tr\u00e8s heureux de partager l\u2019aventure avec Dona, d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente \u00e0 bord lors de notre premier tour du monde, en 2015-2016. Elle s\u2019attache \u00e0 donner du sens \u00e0 notre grand d\u00e9fi<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Thierry Chabagny (50 ans) :<\/strong> \u00ab C\u2019est un marin d\u2019exp\u00e9rience, qui compte d\u00e9j\u00e0 deux tours du monde, et dont l\u2019exp\u00e9rience est tr\u00e8s pr\u00e9cieuse \u00e0 bord <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e9gory Gendron 39 ans<\/strong>) : \u00ab Arriv\u00e9 dans l\u2019\u00e9quipe en 2019, Greg a toujours le sourire, est toujours avenant, en permanence pr\u00eat \u00e0 aider. C\u2019est un marin en qui j\u2019ai une confiance totale et qui est tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise en mer <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Cl\u00e9ment Giraud (41 ans)<\/strong> : \u00ab Il a termin\u00e9 le dernier Vend\u00e9e Globe et fait partie de nos sudistes \u00e0 bord. Il a toujours la joie de vivre en bandouli\u00e8re<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Jacques Guichard (42 ans<\/strong>) : \u00ab Chef de quart, j\u2019ai pu compter sur ses talents multiples depuis la gen\u00e8se du projet Spindrift.Partager une telle aventure avec mon fr\u00e8re, qui est un tr\u00e8s bon marin, c\u2019est une chance \u00e9norme et la possibilit\u00e9 de resserrer encore plus nos liens<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Leboucher (41 ans)<\/strong> : \u00ab Nouveau venu dans l\u2019\u00e9quipage, il a une solide exp\u00e9rience. Pass\u00e9 par l\u2019olympisme, aguerri au Figaro, c\u2019est un pur r\u00e9gatier qui aime se surpasser<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Christopher Pratt (41 ans)<\/strong> : \u00ab Lui aussi nous a rejoint cette ann\u00e9e. C\u2019est un esprit cart\u00e9sien, tr\u00e8s structur\u00e9, tr\u00e8s ax\u00e9 sur la performance. Il aime aller au bout de ce qu\u2019il entreprend<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Xavier Revil (51 ans)<\/strong> : \u00ab Un grand r\u00e9gatier et ancien d\u00e9tenteur du Troph\u00e9e Jules Verne, que j\u2019ai la chance de connaitre depuis mes ann\u00e9es en Optimist et pr\u00e9sent \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s depuis le d\u00e9but de l\u2019aventure Spindrift. Chef de quart, je sais que je peux m\u2019appuyer sur son savoir-faire \u00e0 tout moment <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Benjamin Schwartz (36 ans) :<\/strong> \u00ab Il est pass\u00e9 par le Figaro, mais compte \u00e9galement un tour du monde \u00e0 son actif avec une participation \u00e0 la Volvo OceanRace. C\u2019est mon bin\u00f4me sur ce tour du monde, responsable de la cellule navigation, je peuxcompter sur ses analyses tr\u00e8s fines en mati\u00e8re de strat\u00e9gie m\u00e9t\u00e9o <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Julien Villion (30 ans)<\/strong> : \u00ab Dot\u00e9 d\u2019une solide exp\u00e9rience en Figaro, il contribue \u00e0 la bonne dynamique \u00e0 bord en cherchant constamment les bons r\u00e9glages, en s\u2019interrogeant en permanence afin que l\u2019on recherche sans discontinuer la performance<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Jean-Yves Bernot (routeur) : <\/strong>\u00ab Sp\u00e9cialiste reconnu et respect\u00e9 du routage, il est \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s depuis notre premi\u00e8re tentative autour du monde en 2015. Gr\u00e2ce \u00e0 son exp\u00e9rience en tant qu\u2019ancien navigateur puis en tant que routeur, Jean-Yves conna\u00eet le parcours comme personne. Surnomm\u00e9 le sorcier mais ce sera \u00e0 nouveau notre ange-gardien pour cette nouvelle tentative <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

SAILS OF CHANGE, UN TRIMARAN HORS NORME<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipage prendra place \u00e0 bord d\u2019un multicoque con\u00e7u et fiabilis\u00e9 pour performer.<\/p>\n\n\n\n

Long de 37 m\u00e8tres, large de 23 m\u00e8tres et pesant 21 tonnes, il dispose d\u2019un palmar\u00e8s \u00e0 sa mesure. Mis \u00e0 l\u2019eau en 2008, d\u00e9tenteur du Troph\u00e9e Jules Verne entre 2012 et 2017 (45 jours, 13 heures), il a \u00e9t\u00e9 acquis par l\u2019\u00e9quipe Spindrift en 2013 qui a ensuite brill\u00e9 en remportant le record de la Route de la d\u00e9couverte (entre Cadix et San Salvador) puis en s\u2019illustrant notamment deux fois \u00e0 la Rolex Fastnet Race et en 2016 \u00e0 la Transat Qu\u00e9bec \u2013 Saint-Malo.<\/p>\n\n\n\n

En 2014, alors en configuration solitaire, Yann Guichard parvient \u00e0 prendre la 2e<\/sup> place de la Route du Rhum, un exploit sportif et humain \u00e0 la barre du plus grand trimaran de course oc\u00e9anique jamais con\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n

VERS UN RECORD IN\u00c9DIT SANS \u00c9NERGIE FOSSILE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Notre aventure n\u2019est pas uniquement humaine et sportive<\/em> \u00bb, assure Yann Guichard. \u00ab Nous avons tenu \u00e0 int\u00e9grer au programme Spindrift nos actions philanthropiques et les valeurs qui nous tiennent \u00e0 c\u0153ur pour la protection de l\u2019oc\u00e9an et de la terre, messages que Dona relayait d\u00e9j\u00e0 lors de notre premi\u00e8re tentative en 2015<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Depuis 20 ans mes actions se portent sur la cr\u00e9ation de grandes aires marines prot\u00e9g\u00e9es et la sauvegarde de la biodiversit\u00e9. L\u2019\u00e9troit lien entre la sant\u00e9 de l\u2019oc\u00e9an, le climat et notre propre sant\u00e9 ne fait plus aucun doute <\/em>\u00bb, poursuit Dona Bertarelli.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, depuis l\u2019an dernier, les \u00e9quipes de Spindrift s\u2019attachent \u00e0 pr\u00e9parer une tentative autour du monde sans \u00e9nergie fossile, un \u00ab d\u00e9fi dans le d\u00e9fi<\/em> \u00bb, ajoute Yann. \u00ab Il n\u2019y aura donc pas de moteur thermique qui assure habituellement le fonctionnement de l\u2019\u00e9lectronique, des moyens de communication, de la d\u00e9salinisation et du chauffage de l\u2019eau n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019alimentation. Pour y pallier, nous disposons \u00e0 bord de panneaux solaires, de deux \u00e9oliennes et d\u2019une pile \u00e0 combustible \u00e0 m\u00e9thanol <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
\u00a9G_LEBEC_SPINDRIFT<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

UN ENGAGEMENT \u00c0 360\u00b0, \u00ab\u00a0UNE NOUVELLE IMPULSION\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019engagement de la campagne \u2018Sails of Change\u2019 ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. L\u2019\u00e9quipe Spindrift ainsi que tous les bateaux de l\u2019\u00e9curie portent l\u2018objectif \u201830×30\u2019 soutenu par plus de cent pays. Ils relaient ainsi l\u2019appel de la communaut\u00e9 scientifique qu\u2019il faut prot\u00e9ger int\u00e9gralement et fortement au moins 30% de l\u2019oc\u00e9an et de la terre, d\u2019ici \u00e0 2030 par le biais de r\u00e9seaux d\u2019aires prot\u00e9g\u00e9es afin de pr\u00e9venir les extinctions massives et renforcer la r\u00e9silience au changement climatique. \u00ab La d\u00e9gradation de nos oc\u00e9ans, de nos terres et de nos syst\u00e8mes d\u2019eau douce d\u00e9truit la capacit\u00e9 de la plan\u00e8te \u00e0 soutenir la vie <\/em>\u00bb, pr\u00e9cise Dona Bertarelli, avant d\u2019ajouter : \u00ab Ce combat qui est le n\u00f4tre depuis longtemps, donne une nouvelle impulsion \u00e0 toute l\u2019\u00e9quipe et \u00e0 notre d\u00e9fi autour du monde<\/em>. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Dona et Yann sont les parrains de l\u2019Union Internationale pour la Conservation de la Nature (UICN), le r\u00e9seau environnemental le plus vaste et le plus diversifi\u00e9 au monde qui en font l\u2019autorit\u00e9 mondiale sur l\u2019\u00e9tat du monde naturel et les mesures n\u00e9cessaires pour le sauvegarder. <\/p>\n\n\n\n

Le 5 Octobre dernier, ils ont lanc\u00e9 au Sport Positive Summit \u00e0 Wembley, un nouveau partenariat entre UICN et Sails of Change nomm\u00e9 \u00ab Sports for Nature<\/a> \u00bb, pour aider les organisations sportives \u00e0 att\u00e9nuer les impacts n\u00e9gatifs sur la biodiversit\u00e9 et le climat, et \u00e0 prendre des mesures concr\u00e8tes pour prot\u00e9ger la biodiversit\u00e9. \u00ab\u00a0En tant que sportif, le lien entre le sport et la nature est tr\u00e8s clair. Les sportifs ont besoin d\u2019eau claire et d\u2019air pur pour performer. A ce titre, ils ont un int\u00e9r\u00eat naturel \u00e0 prot\u00e9ger l\u2019environnent\u00a0<\/em>\u00bb, d\u00e9clare Yann Guichard.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
\u00a9G_LEBEC_SPINDRIFT<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

SPINDRIFT FOR SCHOOLS : INSPIRER ET SENSIBILISER LES JEUNES G\u00c9N\u00c9RATIONS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce combat, ils le partagent \u00e9galement avec le fonds de dotation \u2018Spindrift for Schools\u2019, cr\u00e9\u00e9 en 2014, l\u00e0 encore pour sensibiliser le jeune public aux enjeux environnementaux. Des ressources p\u00e9dagogiques, b\u00e9n\u00e9ficiant de l\u2019agr\u00e9ment de l\u2019\u00c9ducation nationale fran\u00e7aise et du soutien de l\u2019UNESCO, sont ainsi mis \u00e0 disposition du corps enseignant. Des contenus seront \u00e9galement propos\u00e9s tout au long du tour du monde afin d\u2019embarquer les plus jeunes dans cette aventure sur les oc\u00e9ans de la plan\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n

Pour les \u00e9l\u00e8ves comme pour les sportifs ou m\u00eame les curieux, cela contribuera \u00e0 saisir l\u2019intensit\u00e9 de ce tour du monde en perspective l\u2019ensemble des valeurs que \u2018Sails of Change\u2019 souhaite transmettre. Dona Bertarelli insiste sur \u00ab apprendre de la nature pour agir \u00bb, \u00ab s\u2019unir pour inspirer le changement<\/em> \u00bb et \u00ab garder une part d\u2019\u00e9merveillement car on prot\u00e8ge plus facilement ce que l\u2019on conna\u00eet, ce que l\u2019on comprend et ce que l\u2019on aime <\/em>\u00bb.Yann Guichard, quant \u00e0 lui, fait le lien avec la vie \u00e0 bord et \u00e9voque \u00ab la n\u00e9cessit\u00e9 de se surpasser, de faire preuve de r\u00e9silience et d\u2019entraide \u00e0 chaque instant <\/em>\u00bb. Autant d\u2019arguments et de motifs de motivation avant de s\u2019\u00e9lancer pour l\u2019un des d\u00e9fis les plus enthousiasmants de la course au large.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 PROPOS DE SAILS OF CHANGE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sails of Change (www.sailsofchange.org<\/a>) est une Fondation d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la biodiversit\u00e9 \u00e0 travers deux territoires d’engagement: Le sport et l’art. Cr\u00e9\u00e9e en 2020 par Dona Bertarelli, son mari Yann Guichard et ses enfants, et fond\u00e9e sur la conviction de la famille que le sport et l’art ont un grand pouvoir pour sensibiliser \u00e0 l’environnement et promouvoir le changement. Dona Bertarelli est une sportive, investisseuse et philanthrope qui a consacr\u00e9 pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies \u00e0 la protection des \u00e9cosyst\u00e8mes par la cr\u00e9ation d’aires marines prot\u00e9g\u00e9es \u00e0 grande \u00e9chelle. Yann Guichard est skipper de l’\u00e9quipe de voile professionnelle multicoque Spindrift. Navigateur olympique, il a remport\u00e9 des courses et \u00e9tabli des records tout au long de sa carri\u00e8re dans la voile. Sails of change s’appuie sur trois piliers : INSPIRER. UNIR. CHANGER vers un objectif commun : Contribuer \u00e0 prot\u00e9ger 30% de l’oc\u00e9an et de la terre d’ici 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autour de Yann Guichard et Dona Bertarelli, ils sont neuf hommes \u00e0 composer l\u2019\u00e9quipage de \u2018Sails of Change\u2019 et \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30,59],"tags":[],"class_list":["post-4034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flotte","category-maxi-trimaran"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4034"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6613,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4034\/revisions\/6613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}