{"id":4273,"date":"2023-01-13T15:41:19","date_gmt":"2023-01-13T14:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/spindrift.addviso-vt-prod-event-lamp01.dcsrv.eu\/?p=4273"},"modified":"2023-01-19T16:08:09","modified_gmt":"2023-01-19T15:08:09","slug":"lorgane-du-temps-larbitre-international","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/lorgane-du-temps-larbitre-international\/","title":{"rendered":"L&rsquo;organe du temps, l&rsquo;arbitre international"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Le World Sailing Speed Record Council (WSSRC) est l\u2019organisme officiel charg\u00e9 de promouvoir et de superviser l\u2019\u00e9tablissement de records du monde et de performances de vitesse sous voile.\u00a0<strong>Il valide et homologue tous les temps sur des parcours d\u00e9finis, de 500 m\u00e8tres jusqu\u2019au tour du monde.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cr\u00e9\u00e9 en 1972 par la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Voile (ISAF, devenue Word Sailing en 2015), le Conseil pour les Records du Monde de Vitesse \u00e0 la Voile (Word Sailing Speed Record Council&nbsp;: WSSRC) est responsable de<strong> l\u2019impartialit\u00e9 des r\u00e9sultats<\/strong> effectu\u00e9s \u00e0 la voile sur l\u2019eau.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Son premier r\u00f4le fut de ratifier les records de vitesse pure \u00e9tablis sur un parcours de 500 m\u00e8tres et \u00e0 ce jour d\u00e9tenu par Paul Larsen sur&nbsp;<em>Vestas Sailrocket 2<\/em>&nbsp;\u00e0 65,45 n\u0153uds en 2012.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 partir de 1988, le World Sailing Speed Record Council s\u2019est vu confi\u00e9 la t\u00e2che de <strong>valider les records \u00ab&nbsp;offshore&nbsp;\u00bb sur des parcours mythiques<\/strong> (travers\u00e9e de l\u2019Atlantique, tour du monde, Route de l\u2019or\u2026) et lors de courses (Sydney-Hobart, Route du Rhum, TransPacifique\u2026) ainsi que sur 24 heures.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e8s de <strong>quatre-vingts courses et une cinquantaine de parcours<\/strong> d\u2019une cinquantaine de milles (Tour de l\u2019\u00eele de Wight) jusqu\u2019\u00e0 la circonf\u00e9rence de la Terre, sont ainsi r\u00e9pertori\u00e9s par cat\u00e9gorie&nbsp;: en solitaire ou en \u00e9quipage, en multicoque ou en monocoque\u2026&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019organisme international est charg\u00e9 d\u2019enregistrer les demandes d\u2019\u00e9tablissement d\u2019un record homologu\u00e9 et de d\u00e9l\u00e9guer un commissaire pour suivre le d\u00e9roulement du parcours et le chronom\u00e9trer, voire de d\u00e9finir les conditions d\u2019un record sur un nouveau parcours\u00a0: \u00ab\u00a0<em>seule la force humaine et les forces naturelles peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour man\u0153uvrer le navire pendant la tentative<\/em>\u00a0\u00bb.<br><\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9f\u00e9rences<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<strong>1 mille* nautique<\/strong>&nbsp;= 1,852 kilom\u00e8tre = 1,15069 mile anglais = 2 025,2 yards<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1&nbsp;<\/strong><strong>n\u0153ud<\/strong><strong>&nbsp;nautique<\/strong>&nbsp;= 1,852 km\/h = 1,1507 mile\/h = 0,5144 m\/s<\/p>\n\n\n\n<p><br><em>*1 mille \u00e9tant \u00e9gal \u00e0 1 minute d&rsquo;arc de la circonf\u00e9rence de la terre. On utilise cette unit\u00e9 de mesure en marine et en a\u00e9rien. La vitesse du vent est souvent exprim\u00e9e en n\u0153uds sur les applications ou sites internet d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la pratique nautique.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le World Sailing Speed Record Council (WSSRC) est l\u2019organisme officiel charg\u00e9 de promouvoir et de superviser l\u2019\u00e9tablissement de records du [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3240,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-4273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4273"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4497,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4273\/revisions\/4497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}