{"id":4956,"date":"2023-07-27T15:34:43","date_gmt":"2023-07-27T13:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/?p=4956"},"modified":"2023-08-12T13:10:57","modified_gmt":"2023-08-12T11:10:57","slug":"sails-of-change-a-lassaut-du-record-de-latlantique-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/sails-of-change-a-lassaut-du-record-de-latlantique-nord\/","title":{"rendered":"Sails of Change \u00e0 l\u2019assaut du record de l\u2019Atlantique nord\u00a0!"},"content":{"rendered":"\n

Le maxi trimaran Sails of Change a quitt\u00e9 New York, ce jeudi \u00e0 13H10’08\u00a0\u00bb UTC afin de tenter le record mythique de l\u2019Atlantique. Yann Guichard et son \u00e9quipage, compos\u00e9 de onze marins au total, ont rejoint les \u00c9tats-Unis la veille afin de profiter d\u2019une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o avantageuse. Dans leur viseur, le record \u00e9tabli en ao\u00fbt 2009 par Pascal Bidegorry \u00e0 bord du m\u00eame bateau en 3 jours, 15 heures et 25 minutes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il s\u2019agit d\u2019une mission commando au c\u0153ur de l\u2019\u00e9t\u00e9. Hier, l\u2019\u00e9quipage de Sails of Change a embarqu\u00e9 pour New York. Objectif ? \u00catre pr\u00eat \u00e0 s\u2019\u00e9lancer, ce jeudi afin de tenter un des records les plus prestigieux de la plan\u00e8te voile : la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique d\u2019Ouest en Est en \u00e9quipage. \u00ab Il s\u2019agit d\u2019un des records les plus incroyables \u00e0 aller chercher, avec le Troph\u00e9e Jules Verne et celui des 24 heures<\/em> \u00bb assure Yann Guichard. \u00ab Pour le battre, on se doit de rester \u00e0 une moyenne d\u2019environ 33 n\u0153uds tout au long de la tentative<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 sa sortie de l\u2019avion hier soir, le marin ne cachait pas son enthousiasme. \u00ab D\u00e8s l\u2019atterrissage, on s\u2019est donn\u00e9 rendez-vous sur le bateau afin de pouvoir \u00eatre pr\u00eat et larguer les amarres<\/em> \u00bb. Le maxi trimaran Sails of Change \u00e9tait arriv\u00e9 sur la c\u00f4te Est des \u00c9tats-Unis \u00e0 l\u2019issue d\u2019un convoyage en mai dernier. \u00ab La p\u00e9riode du record est entre juillet et d\u00e9but novembre donc on voulait \u00eatre pr\u00eat, tout en scrutant les fen\u00eatres m\u00e9t\u00e9os les plus propices<\/em> \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un \u00e9quipage rod\u00e9 et d\u00e9termin\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Afin de battre ce record, Yann pourra compter sur un effectif r\u00f4d\u00e9 dont la coh\u00e9sion n\u2019est plus \u00e0 d\u00e9montrer. Les dix marins qui l\u2019entourent sont en effet des habitu\u00e9s du large et de ces challenges contre-la-montre, une grande partie d\u2019entre eux a d\u2019ailleurs effectu\u00e9 le stand-by cette hiver pour une tentative au Troph\u00e9e Jules-Verne. Tous savent qu\u2019il faudra faire preuve de sang-froid, d\u2019une concentration maximum et d\u2019une sacr\u00e9e d\u00e9termination pour aborder cet incroyable d\u00e9fi. \u00ab Il y a un super \u00e9tat d\u2019esprit<\/em>, on a tous envie de tout donner et tenter notre chance \u00bb explique Yann.<\/p>\n\n\n\n

Ils disposent pour y parvenir d\u2019un incroyable outil : le plus grand trimaran de course oc\u00e9anique jamais con\u00e7u. Long de 37 m\u00e8tres et large de 23 m\u00e8tres, ce bateau d\u00e9tient deux Troph\u00e9e Jules Verne (2012, 2017), le record de la Route de la d\u00e9couverte (entre Cadix et San Salvador (2013) et une victoire prestigieuse \u00e0 la Transat Qu\u00e9bec-Saint-Malo (2016).<\/p>\n\n\n\n

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@ Gauthier Le Bec \/ Spindrift Racing<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Un<\/strong> record prestigieux vieux de 14 ans<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sails of Change a donc d\u00e9pass\u00e9 le phare Ambrose, top d\u00e9part pour leur tentative, \u00e0 09 h 10 min (heure de New-York), 15 h 10 min (heure de France)<\/strong>. Ils font d\u00e9sormais route vers le Cap Lizard en Grande-Bretagne, soit un parcours d\u2019environ 2 880 milles (5 330 km) au c\u0153ur de l\u2019Atlantique nord. La \u00ab fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o<\/em> \u00bb envisag\u00e9e par les \u00e9quipes de Sails of change signifie que les conditions sont propices pour le tenter. \u00ab Les deux mod\u00e8les m\u00e9t\u00e9os semblent align\u00e9s<\/em> \u00bb pr\u00e9cise Yann. \u00ab On devrait partir devant une d\u00e9pression qui se forme sur la c\u00f4te et qui va se d\u00e9placer dans le Nord. Durant toute la travers\u00e9e, ce sera du vent de Sud, Sud-Ouest. Toute la travers\u00e9e devrait \u00eatre faite sur un bord en tribord amure avec un ou deux empannages seulement. Ce sont des conditions qui nous mettent dans les temps du record.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le record de l\u2019Atlantique Nord a une place \u00e0 part dans l\u2019histoire de la course au large. Il est d\u00e9tenu par ce bateau, alors Banque Populaire V, depuis ao\u00fbt 2009. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, Pascal Bidegorry et son \u00e9quipage avaient \u00e9tabli une marque \u00e0 3 jours, 15 heures et 25 minutes. Yann Guichard en conna\u00eet la saveur : il faisait partie des \u00e9quipages qui l\u2019ont battu en juillet 2006 (4 jours et 8 heures avec Orange II) et l\u2019ann\u00e9e suivante (juillet 2007, 4 jours et 3 heures avec Groupama 3). Et le skipper, d\u2019esp\u00e9rer le battre \u00e0 nouveau dans une poign\u00e9e de jours \u00e0 bord de Sails of Change.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9quipage de Sails of Change :
<\/strong>Yann Guichard (Skipper)
Duncan Sp\u00e4th (Barreur-R\u00e9gleur)
Benjamin Schwartz (Navigateur)
Xavier Revil (Chef de quart)
Jacques Guichard (Chef de quart)
Thierry Chabagny (Barreur-R\u00e9gleur)
Gr\u00e9gory Gendron (Barreur-R\u00e9gleur)
Lo\u00efc Le Mignon (Barreur-R\u00e9gleur)
Thibault Julien (Barreur-R\u00e9gleur)
Christopher Pratt (Barreur-R\u00e9gleur)
Cl\u00e9ment Giraud (Num\u00e9ro 1)
Pieter Tack (Num\u00e9ro 1)<\/p>\n\n\n\n

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Pour suivre l’avanc\u00e9e du record de l’Atlantique Nord en temps r\u00e9el.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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