{"id":7291,"date":"2026-09-01T14:54:55","date_gmt":"2026-09-01T12:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/?p=7291"},"modified":"2026-09-01T14:59:39","modified_gmt":"2026-09-01T12:59:39","slug":"sails-of-change-une-rentree-qui-relance-la-course-au-titre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/sails-of-change-une-rentree-qui-relance-la-course-au-titre\/","title":{"rendered":"Sails of Change : une rentr\u00e9e qui relance la course au titre.\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s la pause estivale, les TF35 ont retrouv\u00e9 le L\u00e9man \u00e0\u00a0l\u2019occasion du Grand Prix du\u00a0Mailly<\/strong> pour lancer la seconde moiti\u00e9 de la saison. Quatre jours de comp\u00e9tition, 13 manches et un c\u00f4tier ont permis aux \u00e9quipages de renouer avec le rythme du championnat dans des conditions particuli\u00e8rement contrast\u00e9es : un vent soutenu et rafaleux le samedi, connu pour rendre le plan d\u2019eau difficile \u00e0 lire et les choix tactiques particuli\u00e8rement exigeants, avant un dimanche dans un vent tr\u00e8s faible o\u00f9 chaque ris\u00e9e pouvait faire la diff\u00e9rence.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Sailing Energy\/TF35<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Pour Sails of Change, cette rentr\u00e9e marque surtout le d\u00e9but de la derni\u00e8re ligne droite du championnat. <\/strong>Avec ses deux \u00e9quipages engag\u00e9s dans la comp\u00e9tition, l\u2019\u00e9quipe aborde les deux derniers Grands Prix avec une ambition claire : continuer \u00e0 progresser et viser les meilleures places jusqu\u2019\u00e0 la fin de la saison.<\/p>\n\n\n\n

Sails of Change 8 reprend la t\u00eate <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 bord de Sails of Change 8, Yann Guichard et son \u00e9quipage ont sign\u00e9 une solide deuxi\u00e8me place au Grand Prix du Mailly<\/strong>. Une performance construite au fil des 13 manches, dans des conditions parfois particuli\u00e8rement difficiles \u00e0 lire, qui permet \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de reprendre la t\u00eate du championnat.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une premi\u00e8re journ\u00e9e disput\u00e9e le jeudi dans un s\u00e9chard de 7 \u00e0 10 n\u0153uds, les conditions se sont renforc\u00e9es au fil du Grand Prix. Le vendredi, les \u00e9quipages ont retrouv\u00e9 un vent plus soutenu, avant une journ\u00e9e de samedi particuli\u00e8rement exigeante. Le vent, oscillant entre 10 et 17 n\u0153uds, s\u2019est montr\u00e9 rafaleux et instable, avec un plan d\u2019eau cisaill\u00e9 o\u00f9 les pressions et les directions \u00e9voluaient constamment. Les \u00e9quipages ont d\u00fb s\u2019adapter en permanence pour identifier les meilleures zones de pression et prendre les bonnes d\u00e9cisions tactiques.  <\/p>\n\n\n

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Sailing Energy\/TF35<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dans cette flotte extr\u00eamement compacte, Sails of Change 8 est rest\u00e9 au contact de Realteam Spirit tout au long du Grand Prix, avec notamment deux victoires de manche lors de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e.  <\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019\u00e9tait un magnifique Grand Prix. On a eu du soleil, du vent, 13 manches et des conditions tr\u00e8s diff\u00e9rentes. On s\u2019est battus jusqu\u2019au bout avec Realteam et on termine deuxi\u00e8mes. C\u2019est une belle performance qui nous permet de reprendre la t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral \u00bb<\/em>, souligne Yann Guichard, skipper-barreur de Sails of Change 8.  <\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 quelques difficult\u00e9s de vitesse, l\u2019\u00e9quipage parvient \u00e0 rester dans le match et \u00e0 conserver sa deuxi\u00e8me place au classement du Grand Prix. Une position qui lui permet d\u2019aborder la derni\u00e8re journ\u00e9e avec encore tout \u00e0 jouer.  <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la recherche de chaque ris\u00e9e <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Dimanche, le d\u00e9cor change compl\u00e8tement. Pour cl\u00f4turer le Grand Prix, la flotte abandonne les traditionnels parcours banane au profit d\u2019une course longue distance<\/strong>. Le d\u00e9part est donn\u00e9 dans seulement deux n\u0153uds de vent, sur un plan d\u2019eau presque miroir.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Dans ces conditions, la course se transforme en v\u00e9ritable jeu de patience et de pr\u00e9cision. Les \u00e9quipages partent \u00e0 la recherche de la moindre ris\u00e9e, parfois \u00e0 peine visible sur l\u2019eau, pour conserver quelques m\u00e8tres d\u2019avance. Il faut \u00e9galement rester au plus pr\u00e8s des rives pour tenter de trouver davantage de pression, tout en \u00e9vitant les algues qui peuvent ralentir brutalement les bateaux.  <\/p>\n\n\n\n

Chaque virement compte, chaque d\u00e9placement sur le plan d\u2019eau doit \u00eatre anticip\u00e9. Apr\u00e8s plusieurs heures de course, Sails of Change 8 prend le dessus et franchit en premier la marque finale<\/strong>, remportant le c\u00f4tier devant\u00a0Realteam\u00a0Spirit.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00ab \u00c7a a \u00e9t\u00e9 une course difficile ! Le vent \u00e9tait tr\u00e8s faible, mais nous avons pris un bon d\u00e9part. Nous sommes rest\u00e9s en t\u00eate de la flotte et c\u2019\u00e9tait vraiment sympa de d\u00e9crocher la victoire. Nous avons d\u00fb composer avec les algues, car l\u2019objectif \u00e9tait de rester tr\u00e8s pr\u00e8s du rivage, ce qui nous a oblig\u00e9s \u00e0 faire beaucoup de virements de bord. Mais nous avions une bonne vitesse, donc nous sommes vraiment tr\u00e8s heureux \u00bb<\/em>, racontait Yann Guichard \u00e0 la classe \u00e0 l\u2019issue de la course.  <\/p>\n\n\n

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Cette victoire vient conclure le Grand Prix sur une note positive pour Sails of Change 8. Deuxi\u00e8me de l\u2019\u00e9preuve, l\u2019\u00e9quipage repart surtout du Mailly avec la t\u00eate du championnat.  <\/p>\n\n\n\n

La suite s\u2019annonce particuli\u00e8rement disput\u00e9e. Realteam Spirit et ZEN Too restent \u00e0 quelques points seulement, tandis que deux Grands Prix restent \u00e0 disputer.  <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Cela va \u00eatre serr\u00e9 jusqu\u2019au bout. Maintenant, il reste deux Grands Prix. On va travailler cette semaine pour que le bateau soit au point. Tout est jouable pour les deux bateaux Sails of Change, donc on se r\u00e9jouit vraiment de cette fin de saison \u00bb<\/em>, poursuit Yann Guichard.  <\/p>\n\n\n\n

Deux \u00e9quipages, une m\u00eame dynamique <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La rentr\u00e9e a \u00e9galement permis \u00e0 Sails of Change 10 de retrouver son rythme. Avec peu de jours d\u2019entra\u00eenement avant le Grand Prix, l\u2019\u00e9quipe de Duncan Sp\u00e4th a progressivement retrouv\u00e9 ses rep\u00e8res et \u00e9lev\u00e9 son niveau au fil de l\u2019\u00e9preuve.  <\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un d\u00e9but de Grand Prix difficile, deux victoires de manche cons\u00e9cutives sont venues r\u00e9compenser cette mont\u00e9e en puissance. Une progression qui permet \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de se repositionner dans la course au championnat.  <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Cela fait du bien de pouvoir renaviguer en flotte compl\u00e8te. \u00c7a nous a permis de remettre l\u2019\u00e9glise au milieu du village, de comprendre ce que l\u2019on faisait bien et moins bien par rapport aux autres, puis de retrouver nos automatismes et d\u2019optimiser ce que l\u2019on pouvait \u00bb<\/em>, explique Duncan Sp\u00e4th, skipper-barreur de Sails of Change 10.  <\/p>\n\n\n\n

Cette progression permet \u00e0 Sails of Change 10 de pointer d\u00e9sormais \u00e0 la quatri\u00e8me place du championnat<\/strong>, \u00e0 quelques points seulement du podium.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00ab On est quatri\u00e8mes au g\u00e9n\u00e9ral, il y a encore beaucoup de choses \u00e0 jouer. On va provoquer ce qu\u2019il faudra provoquer <\/em>\u00bb, ajoute Duncan Sp\u00e4th.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n

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Sailing Energy\/TF35<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Deux Grands Prix pour faire la diff\u00e9rence <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Le Grand Prix du Mailly aura donc marqu\u00e9 bien plus qu\u2019un simple retour \u00e0 la comp\u00e9tition. Entre un vent rafaleux et difficile \u00e0 lire, des conditions de petit temps particuli\u00e8rement exigeantes et une course longue distance remport\u00e9e par Sails of Change 8, cette reprise a permis aux deux \u00e9quipages de retrouver le rythme du championnat et de se repositionner pour la fin de saison.  <\/p>\n\n\n\n

Avec Sails of Change 8 en t\u00eate du championnat et Sails of Change 10 \u00e0 la quatri\u00e8me place, les deux \u00e9quipages ont encore toutes leurs chances dans cette derni\u00e8re ligne droite.  <\/p>\n\n\n\n

Dans quinze jours, les TF35 se retrouveront \u00e0 Versoix, du 11 au 13 septembre. Deux nouveaux Grands Prix restent \u00e0 disputer, et avec des \u00e9carts aussi faibles au classement, chaque course pourra faire la diff\u00e9rence.  <\/p>\n\n\n\n

La rentr\u00e9e est faite. Le sprint final peut commencer !\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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