{"id":7425,"date":"2026-10-05T15:50:56","date_gmt":"2026-10-05T13:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/?p=7425"},"modified":"2026-10-05T16:02:35","modified_gmt":"2026-10-05T14:02:35","slug":"sails-of-change-8-victorieux-au-tf35-trophy-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/news\/sails-of-change-8-victorieux-au-tf35-trophy-2026\/","title":{"rendered":"Sails of Change 8 victorieux au TF35 Trophy 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Sails of Change 8 conclut la saison 2026 du TF35 Trophy en premi\u00e8re place du classement, d\u00e9crochant un troisi\u00e8me titre cons\u00e9cutif au terme d\u2019un championnat disput\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re \u00e9tape. Pour Sails of Change 10, cette saison aura \u00e9t\u00e9 plus exigeante, avec une septi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral, mais aussi la victoire du Grand Prix de Nyon et une exp\u00e9rience pr\u00e9cieuse pour la suite du projet.<br>Deux \u00e9quipages, deux parcours diff\u00e9rents et un m\u00eame engagement sur le circuit TF35.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/PHOTO-2026-10-04-15-59-52-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7385\" srcset=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/PHOTO-2026-10-04-15-59-52-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/PHOTO-2026-10-04-15-59-52-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/PHOTO-2026-10-04-15-59-52-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/PHOTO-2026-10-04-15-59-52.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Sails of Change 8 : au bout du suspense, un troisi\u00e8me titre cons\u00e9cutif<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Remporter un championnat est une chose. Confirmer son niveau saison apr\u00e8s saison en est une autre. En 2026, Sails of Change 8 a une nouvelle fois d\u00e9montr\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 rester dans la course au titre dans une flotte TF35 particuli\u00e8rement comp\u00e9titive.<br>Apr\u00e8s une septi\u00e8me place au premier Grand Prix de la saison \u00e0 Nyon, l\u2019\u00e9quipage de Yann Guichard a rapidement su inverser la tendance en remportant le Grand Prix de Mies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La suite du championnat confirme cette dynamique, avec notamment une troisi\u00e8me place en TF35 au Bol d\u2019Or du L\u00e9man et une deuxi\u00e8me place au Grand Prix du Mailly, o\u00f9 deux victoires de manche viennent souligner la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La fin de saison reste n\u00e9anmoins ouverte. \u00c0 Versoix, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques instables rendent les courses particuli\u00e8rement difficiles et Sails of Change 8 termine quatri\u00e8me du Grand Prix. Le leadership est conserv\u00e9, mais le titre reste \u00e0 aller chercher lors de la finale genevoise.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-174710-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7395\" srcset=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-174710-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-174710-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-174710-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-174710-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-174710.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adrien Nivet &#8211; polaRYSE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Au terme de cette derni\u00e8re \u00e9tape, Sails of Change 8 remporte le classement g\u00e9n\u00e9ral du TF35 Trophy 2026. Un troisi\u00e8me titre cons\u00e9cutif qui r\u00e9compense le travail de l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipe, sa r\u00e9gularit\u00e9 et sa capacit\u00e9 \u00e0 rester performant dans une flotte toujours plus comp\u00e9titive.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>\u00ab C\u2019\u00e9tait une saison particuli\u00e8rement disput\u00e9e. Le niveau de la classe a encore progress\u00e9 et, sur les sept \u00e9v\u00e9nements, cinq \u00e9quipes diff\u00e9rentes ont remport\u00e9 un Grand Prix. Aucune \u00e9quipe n\u2019a v\u00e9ritablement domin\u00e9, et le championnat s\u2019est jou\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re manche. Apr\u00e8s un d\u00e9but difficile, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 nous remobiliser et \u00e0 revenir dans la course au titre. Nous avons aussi int\u00e9gr\u00e9 deux nouveaux \u00e9quipiers cette ann\u00e9e, Matthieu Ravussin et Billy Besson, et construit progressivement notre coh\u00e9sion.<br>Cette victoire est d\u2019autant plus satisfaisante qu\u2019elle nous permet de remporter le championnat pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. Nous avons d\u00e9sormais envie de revenir l\u2019ann\u00e9e prochaine pour tenter de d\u00e9crocher un quatri\u00e8me titre. \u00bb<\/em> Souligne Yann Guichard, skipper de Sails of Change 8.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1250\" src=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-204801-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7409\" srcset=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-204801-1.jpg 2000w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-204801-1-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-204801-1-766x479.jpg 766w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-204801-1-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-204801-1-1536x960.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adrien Nivet &#8211; polaRYSE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong><strong>Sails of Change 10 : construire, apprendre, progresser<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Pour Sails of Change 10, la saison 2026 raconte une autre histoire : celle d\u2019un \u00e9quipage qui poursuit sa progression dans la classe TF35 sous la conduite de Duncan Sp\u00e4th.<br>Le d\u00e9but de championnat donne imm\u00e9diatement le ton. \u00c0 Nyon, Sails of Change 10 signe une premi\u00e8re victoire de manche et termine le Grand Prix \u00e0 la premi\u00e8re place. Un r\u00e9sultat fort qui confirme le potentiel de l\u2019\u00e9quipage et lui permet de se mesurer d\u2019embl\u00e9e aux meilleurs concurrents du circuit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La suite de la saison se r\u00e9v\u00e8le plus exigeante. Entre les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques changeantes, les \u00e9carts de vitesse \u00e0 analyser et les r\u00e9glages \u00e0 affiner, chaque Grand Prix apporte son lot d\u2019enseignements. L\u2019\u00e9quipage continue de travailler pour gagner en r\u00e9gularit\u00e9 et transformer ses performances ponctuelles en r\u00e9sultats plus constants.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-135320-3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7411\" srcset=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-135320-3-1.jpg 2000w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-135320-3-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-135320-3-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-135320-3-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-135320-3-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adrien Nivet &#8211; polaRYSE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le Grand Prix du Mailly constitue un nouveau temps fort, apr\u00e8s un d\u00e9but d\u2019\u00e9preuve difficile, Sails of Change 10 signe deux victoires de manche cons\u00e9cutives. Cette mont\u00e9e en puissance t\u00e9moigne du travail engag\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe de Duncan Sp\u00e4th et de sa capacit\u00e9 \u00e0 tirer profit de chaque journ\u00e9e de comp\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">\u00c0 Versoix, le r\u00e9sultat est plus compliqu\u00e9, mais le week-end permet de mieux comprendre les \u00e9carts avec les autres \u00e9quipages et d\u2019identifier de nouvelles pistes de progression. Une \u00e9tape de travail essentielle avant la finale genevoise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Au terme du championnat, Sails of Change 10, ach\u00e8ve la saison \u00e0 la septi\u00e8me place du classement g\u00e9n\u00e9ral. Au-del\u00e0 de cette position, l\u2019ann\u00e9e aura permis d\u2019accumuler une exp\u00e9rience pr\u00e9cieuse et de poursuivre le d\u00e9veloppement du projet. Autant de fondations sur lesquelles l\u2019\u00e9quipage pourra s\u2019appuyer pour la suite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1336\" src=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-142545.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7413\" srcset=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-142545.jpg 2000w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-142545-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-142545-766x512.jpg 766w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-142545-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/10\/261002_ANivet_SailsOfChange-142545-1536x1026.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adrien Nivet &#8211; polaRYSE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Cette saison nous a beaucoup appris. Apr\u00e8s un super d\u00e9but avec une victoire au premier Grand Prix, nous avons rencontr\u00e9 davantage de difficult\u00e9s dans la deuxi\u00e8me partie de la saison. Nous avons progressivement am\u00e9lior\u00e9 nos r\u00e9glages, notre organisation et notre communication \u00e0 bord. Le niveau de la flotte est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et laisse peu de place \u00e0 l\u2019erreur. Il faut \u00eatre performant en permanence, notamment dans les conditions de vent tr\u00e8s faible.<br>Nous avons encore beaucoup de travail, mais nous reviendrons l\u2019ann\u00e9e prochaine avec l\u2019envie de progresser. \u00bb<\/em> analyse Duncan Sp\u00e4th<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Deux bateaux, une dynamique commune<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Derri\u00e8re les deux bateaux, Sails of Change s\u2019appuie une m\u00eame culture, celle d\u2019un projet familial o\u00f9 l\u2019ambition sportive s\u2019accompagne d\u2019une volont\u00e9 de transmettre, de progresser ensemble et d\u2019inscrire la performance dans la dur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Le projet s\u2019appuie sur des liens humains forts, une exigence sportive partag\u00e9e et un engagement environnemental qui d\u00e9passe le cadre de la comp\u00e9tition. La pr\u00e9sence de deux \u00e9quipages sur le circuit constitue \u00e9galement un moteur de progression, chacun pousse l\u2019autre \u00e0 \u00e9lever son niveau, tout en partageant une m\u00eame identit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/05\/260427_ANivet_SailsOfChange-101220-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6910\" srcset=\"https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/05\/260427_ANivet_SailsOfChange-101220-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/05\/260427_ANivet_SailsOfChange-101220-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/05\/260427_ANivet_SailsOfChange-101220-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/05\/260427_ANivet_SailsOfChange-101220-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.sailsofchange.com\/uploads\/2026\/05\/260427_ANivet_SailsOfChange-101220.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adrien Nivet &#8211; polaRYSE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Pour Dona Bertarelli, armatrice et cofondatrice du projet avec Yann Guichard, ces deux parcours s&rsquo;inscrivent dans une aventure collective.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Cette saison a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement difficile, avec un niveau qui ne cesse de progresser. Nous sommes \u00e9videmment tr\u00e8s heureux pour Yann, Sails of Change 8 et toute l\u2019\u00e9quipe de d\u00e9crocher ce troisi\u00e8me titre cons\u00e9cutif. Le fait d\u2019avoir deux bateaux sur le circuit est aussi un v\u00e9ritable atout : nos deux \u00e9quipages peuvent s\u2019entra\u00eener ensemble, partager leurs connaissances et progresser c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. M\u00eame si la saison a \u00e9t\u00e9 plus exigeante pour Sails of Change 10, cette exp\u00e9rience fait partie de leur apprentissage. La victoire de Yann est aussi, \u00e0 sa mani\u00e8re, une victoire collective. Nous sommes impatients de voir ce que nous r\u00e9serve les prochaines saisons. \u00bb<\/em> pr\u00e9cise Dona Bertarelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La saison 2026 se referme avec un troisi\u00e8me titre cons\u00e9cutif pour Sails of Change 8, toute l\u2019\u00e9quipe vous donne rendez-vous l\u2019ann\u00e9e prochaine, avec de nouveaux d\u00e9fis \u00e0 relever sur le circuit TF35.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Le podium final du TF35 Trophy 2026 :&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">1<sup>er<\/sup> Sails of Change 8 (SUI 8)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">2<sup>\u00e8me<\/sup> Realteam Spirit (SUI 7)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">3<sup>\u00e8me<\/sup> ZEN Too (SUI 4)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TF35 Sails of Change | 2026 Season\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/v2iTor3fchE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sails of Change 8 conclut la saison 2026 du TF35 Trophy en premi\u00e8re place du classement, d\u00e9crochant un troisi\u00e8me titre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":7403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30,42,19],"tags":[49,43],"class_list":["post-7425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flotte","category-tf35","category-voile-2","tag-foiling","tag-tf35"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7425"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7431,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7425\/revisions\/7431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailsofchange.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}